Est\u00e1 para nascer o ca\u00e7ulinha dos trens de S\u00e3o Paulo. E a reportagem\u00a0 foi acompanhar os momentos finais dessa gesta\u00e7\u00e3o. O primeiro monotrilho da Linha 15-Prata do Metr\u00f4, em constru\u00e7\u00e3o em uma f\u00e1brica no interior, come\u00e7a a ganhar as fei\u00e7\u00f5es de uma m\u00e1quina capaz de carregar at\u00e9 mil pessoas por viagem, metade de uma composi\u00e7\u00e3o metrovi\u00e1ria convencional. Seu desafio \u00e9 grande: atender a uma das \u00e1reas mais carentes de transporte p\u00fablico de qualidade da capital: a zona leste de SP.<\/p>\n
Sons de rebites, marteladas e ajustes dominavam a linha de montagem instalada na cidade de Hortol\u00e2ndia, a 105 quil\u00f4metros de S\u00e3o Paulo, na manh\u00e3 de sexta-feira (12). Os oper\u00e1rios trabalhavam vigorosamente nos sete vag\u00f5es do trem que vai inaugurar a \u201cera\u201d dos monotrilhos na capital. Cada uma dessas partes se encontrava em um est\u00e1gio de desenvolvimento. A mais avan\u00e7ada, uma das pontas da composi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 tem acabamento na parede interna e janelas instaladas.<\/p>\n
Ali\u00e1s, as janelas t\u00eam 1,2 metro de altura, s\u00e3o consideravelmente maiores do que as dos trens que rodam nas linhas da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Quando o monotrilho estiver suspenso nas vigas por onde andar\u00e1, a quase 15 metros do ch\u00e3o, elas proporcionar\u00e3o vistas contundentes no bairro de S\u00e3o Mateus, Parque S\u00e3o Lucas e Vila Prudente.<\/p>\n
Mas se o ca\u00e7ulinha ganha na amplid\u00e3o de suas janelas, perde de seus irm\u00e3os maiores no quesito n\u00famero de portas pr vag\u00e3o. S\u00e3o s\u00f3 duas por lado, ante quatro dos velhos trens. Outro aspecto que chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que, diferentemente desses, o monotrilho tem portas que deslizam pelo lado de fora da lataria. A medida \u00e9 para ganhar espa\u00e7o, deixando a \u201ccarapa\u00e7a\u201d mais fina, explica o engenheiro Manuel Fernandes Gon\u00e7alves, gerente de produ\u00e7\u00e3o da fabricante Bombardier.<\/p>\n
De acordo com ele, esse primeiro monotrilho deve ficar pronto em julho. Logo em seguida os vag\u00f5es ser\u00e3o levados em caminh\u00f5es para o p\u00e1tio da Linha 15 na regi\u00e3o do Orat\u00f3rio, zona leste, para in\u00edcio dos testes. Neste ano, a previs\u00e3o \u00e9 de que cinco trens sejam entregues ao Metr\u00f4. Os outros 49 sair\u00e3o escalonadamente da f\u00e1brica at\u00e9 2016, quando todos os trechos da Linha 15 dever\u00e3o estar conclu\u00eddos.<\/p>\n
Ser\u00e1 ele capaz? O modal n\u00e3o \u00e9 exatamente in\u00e9dito por aqui – j\u00e1 houve um pequeno monotrilho na cidade de Po\u00e7os de Caldas (MG), mais para fun\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas -, mas nunca foi submetido ao teste de fogo do cotidiano de uma cidade como S\u00e3o Paulo. Por isso, os especialistas s\u00e3o cautelosos em prever sua efic\u00e1cia. Outro ramal de monotrilho est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o no bairro de Vila Prudente e na cidade, a Linha 17-Ouro, na zona sul, que abre em 2015. Outro est\u00e1 previsto para o ABC. Os trens da Linha 15 ter\u00e3o 90 metros de comprimento, ante 132 do Metr\u00f4 e 170 da CPTM.<\/p>\n
O consultor Hor\u00e1cio Augusto Figueira, mestre em Transportes pela Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), pondera que a Linha 15, que cortar\u00e1 a zona leste radialmente, pode acabar sofrendo do mesmo problema pendular que acomete a sobrecarregada Linha 3-Vermelha, com uma demanda muito grande no sentido centro durante o hor\u00e1rio de pico matinal. E vice-versa \u00e0 tarde. \u201cMas, em tese, o monotrilho ter\u00e1 uma capacidade maior do que um corredor de \u00f4nibus.\u201d<\/p>\n
Para Luiz Carlos Mantovani N\u00e9spoli, superintendente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes P\u00fablicos (ANTP), a tend\u00eancia \u00e9 que com a expans\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria, a poss\u00edvel superlota\u00e7\u00e3o do monotrilho diminua. Por hora e sentido, os trens da Linha 15 transportar\u00e3o at\u00e9 48 mil passageiros, segundo o Metr\u00f4. Assim como na Linha 4-Amarela, as composi\u00e7\u00f5es n\u00e3o ter\u00e3o condutores. O Metr\u00f4 n\u00e3o divulgou quanto est\u00e1 gastando por trem.<\/p>\n
Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Est\u00e1 para nascer o ca\u00e7ulinha dos trens de S\u00e3o Paulo. E a reportagem\u00a0 foi acompanhar os momentos finais dessa gesta\u00e7\u00e3o. O primeiro monotrilho da Linha 15-Prata do Metr\u00f4, em constru\u00e7\u00e3o em uma f\u00e1brica no interior, come\u00e7a a ganhar as fei\u00e7\u00f5es de uma m\u00e1quina capaz de carregar at\u00e9 mil pessoas por viagem, metade de uma composi\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22],"class_list":["post-559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-vila-prudente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1344,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559\/revisions\/1344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontravilaprudente.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}